風(fēng)電風(fēng)機齒輪箱濾芯工作原理

       風(fēng)電齒輪箱濾芯主要用于風(fēng)力發(fā)電站渦輪機潤滑系統(tǒng)的過濾，這款濾芯區(qū)別于普通濾芯的特點在于，濾芯含有一個精度稍低些的不銹鋼網(wǎng)濾芯，確保在使用過程中濾芯堵塞，旁通閥開啟時濾芯依然可以起到一些過濾效果，減少不必要的設(shè)備磨損、延長設(shè)備的使用壽命。

風(fēng)電風(fēng)機齒輪箱濾芯工作原理及濾芯參數(shù)：

過濾器濾芯為雙級過濾,兩只濾芯精度分別為10μm和50μm,正常工作狀態(tài)時,潤滑油經(jīng)過10μ濾芯過濾，當(dāng)10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時,單向閥打開,潤滑油經(jīng)過50μm濾芯過濾.過濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監(jiān)控,當(dāng)差壓≥3.5bar時發(fā)訊,。提示應(yīng)換濾芯。(注意:當(dāng)潤滑系統(tǒng)剛啟動,潤滑油溫度未達到正常工作油溫(40℃)要求時,油液黏度高,通過過濾器濾芯時可能會形成比較高的壓差,此時差壓發(fā)訊器訊號僅作參考,不作為動作信號.)過濾器前有測壓接頭,可用壓力表測系統(tǒng)壓力;過濾器頂部有排氣閥,用于排除潤滑油中的氣體.釬焊式冷卻器為優(yōu)等不銹鋼板片生產(chǎn)，用于進行水油熱交換。

潤滑裝置工作油泵向系統(tǒng)提供壓力潤滑油,潤滑油經(jīng)過單筒雙精度過濾器后到溫控閥該溫控閥,根據(jù)潤滑油的溫度控制潤滑油的流向當(dāng)溫度＜45℃時潤滑油直接進入齒輪箱;當(dāng)溫度≥45℃時溫控閥開始動作使得潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后再進入到齒輪箱.在齒輪箱的入口裝有壓力傳感器(設(shè)定值0～0.6bar可調(diào))用于檢測潤滑油的壓力.泵出口設(shè)有安全溢流閥,系統(tǒng)壓力≥12bar時,安全溢流閥開啟,回油到齒輪箱。